WRP und BETA SDM Corse: Lettland MXGP Weltmeisterschaft
Die sechste Runde der MXGP-Weltmeisterschaft 2022 fand auf der Strecke von Kegums in Lettland statt.
Das Beta SDM Corse Team kam nach den brillanten Leistungen in den letzten Rennen mit Jeremy Van Horebeek in guter Form zu dieser Runde, während Alessandro Lupino sich aufgrund der Operation der letzten Wochen noch erholt.
Der Belgier fand sofort ein gutes Gefühl auf der sandigen Strecke von Kegums und erzielte im Qualifying eine außergewöhnliche vierte Gesamtzeit, seine beste Leistung in diesem ersten Teil der Saison.
Im Qualifikationsrennen machte Jeremy nach einem nicht einfachen Start viele Plätze gut, prallte aber bei der Sprunglandung vor der Ziellinie glücklicherweise folgenlos in die Leitplanken. Jeremy verlor jedoch viel Zeit und schaffte es auf den 12. Platz.
In Rennen 1 hatte Van Horebeek einen vorsichtigen Start und schaffte es, in einen guten Rhythmus zu kommen, der es ihm ermöglichte, einige Positionen gutzumachen und auf dem neunten Platz zu landen.
Zu Beginn des zweiten Rennens war Jeremy in Kurve eins in der Mitte der Gruppe und verlor einige Positionen, aber mit einer guten Rennpace verbesserte er sich auf den neunten Platz, als er in der Schikane, die auf die Startgeraden führte, unglücklicherweise traf ein Strohballen, der in seinem Hinterrad hängen blieb. Van Horebeek musste daraufhin einen Boxenstopp einlegen, was den Ausgang des Rennens gefährdete.
Nächster Termin am 7. und 8. Mai in Maggiora, Heimrennen für das Beta Team SDM Corse.
Daniele Marchese kommentiert das Rennen: „Es war ein unruhiges Wochenende für Jeremy, wir mussten viele neue Dinge ausprobieren und die Jungs im Team haben hart gearbeitet, die Zeitfahren zeigten eine gute Verbesserung und tatsächlich haben wir ein hervorragendes viertes Mal erzielt . Schade um die Probleme, die Jeremy hatte. Wir sind jedoch sehr zufrieden mit den Innovationen, die wir zum Rennen gebracht haben, wir können es kaum erwarten, in Maggiora auf die Strecke zu gehen.“
WRP und BETA SDM Corse: Trentino MXGP Weltmeisterschaft
Am Wochenende fand der GP des Trentino in Arco di Trento statt, mit einer großen Änderung: Die Richtung der Strecke wurde im Vergleich zum letzten Jahr umgekehrt und wird nun im Uhrzeigersinn gefahren. Dank dieser Änderung war die Strecke „Ciclamino“ für Fahrer und Zuschauer noch spektakulärer. Das Team Beta SDM Corse musste ohne Alessandro Lupino auskommen, der vor wenigen Tagen nach Italien zurückgekehrt ist und sich noch immer von seiner in Portugal erlittenen Blinddarmoperation erholt. Jeremy Van Horebeek hingegen ist in hervorragender Form und fuhr im ersten Training die dreizehntschnellste Zeit. Dank eines guten Starts im Qualifikationslauf, der es dem Belgier ermöglichte, die richtige Passage zu finden, machte Jeremy mehrere Positionen gut und dank einer guten Pace wurde er Siebter, was ein gutes Gefühl für die Strecke zeigte. In Rennen 1 hielt Van Horebeek eine sehr enge Linie für die tückische Kurve 1 und rückte sofort in die Top Ten vor. Dank einer hervorragenden Fahrt und einigen spektakulären Überholmanövern erholte sich Jeremy auf den siebten Platz und demonstrierte seine außergewöhnlichen Geschwindigkeitsfähigkeiten. Im zweiten Lauf des Tages bestätigte Jeremy seine hervorragende Leistung am Tor und schaffte es erneut, sehr gut zu starten und sich in der Spitzengruppe zu platzieren. Er fuhr einige großartige Zeiten, absolvierte ein weiteres großartiges Rennen und wurde Achter. Im Ranking des Tages liegt Jeremy Van Horebeek auf dem siebten Platz. Gleiche Platzierung in der Meisterschaftswertung. Eine kurze Pause von 15 Tagen für das Team SDM jetzt vor dem nächsten Rennen in Lettland auf der Strecke in Riga. Daniele Marchese, Teammanager, kommentierte: „Wir sind mit Jeremys Rennen sehr zufrieden, auch heute hat er gezeigt, dass er sehr nah an den wichtigen Positionen bleiben kann. Seit Samstag hat Jeremy ein gutes Gefühl gefunden und das hat ihm ermöglicht, in den beiden Vorläufen auf den Plätzen sieben und acht ins Ziel zu kommen. Er ist ein sehr intelligentes Rennen gefahren, hat keine Fehler gemacht und konnte den siebten Platz in der Meisterschaft einnehmen. Es war sein fünfter GP in den Top Ten. Das Team hat das ganze Wochenende über sehr gut gearbeitet.“
WRP und BETA SDM Corse: Portugal MXGP-Weltmeisterschaft
Wir haben die vierte Runde der Mxgp-Weltmeisterschaft erreicht, die in Portugal in Agueda stattfand, ein Beweis dafür, dass sie seit 2019 nicht mehr stattgefunden hat. Das Beta SDM Corse-Team sieht Alessandro Lupino auf die Strecke zurückkehren, obwohl er sich von der Verletzung erholt, die er sich während der ersten Runde der italienischen Meisterschaft in Maggiora zugezogen hat. Jeremy Van Horebeek fühlt sich nach einer hervorragenden Leistung beim GP von Argentinien auf der harten Oberfläche der Strecke von Agueda sofort wohl und hat seit dem freien Training hervorragende Zeiten gefahren. Im Zeittraining fährt Jeremy eine hervorragende achte Zeit, Alessandro Lupino schließt mit der 15. ab. Der Qualifikationslauf sah Van Horebeek als Protagonisten, nach einem hervorragenden Start erreichte er mit dem sechsten Platz sofort die Spitzenpositionen der Gesamtwertung, leider zwang ihn ein technisches Problem in den letzten Runden zum Aufgeben. Wenig Glück für Alessandro Lupino, der nach einem geschickten Start das richtige Tempo aufnahm, aber durch einen Steinschlag an der verletzten Hand aufgeben musste. Alessandro Lupino wurde am Sonntagabend ins Krankenhaus eingeliefert, wo er sich einer Operation zur Entfernung einer Blinddarmentzündung unterziehen wird. In Rennen 1 musste Jeremy aus einer schwierigen Position am Tor starten, aber dank eines hervorragenden Starts und einer großartigen Aufholjagd mit Biss und Entschlossenheit beendete er das Rennen mit einem außergewöhnlichen neunten Platz. Im zweiten Lauf eine weitere harte Prüfung für Jeremy, vom letzten Platz am Tor in der ersten Runde erholt er sich bis auf Platz fünfzehn. Wieder einmal hat der Belgier seinen Wert und seine große Fähigkeit gezeigt, im Rennen scharfsinnig zu sein, und unter der Zielflagge ist er Zehnter. In der Tageswertung schließt er mit dem zehnten Platz ab und festigt in der Meisterschaft seine siebte Position.
Eine weitere magische Nacht in „La Catedral“, in der Toni Bou an einem 16. X-Trial-Titel feilt
Toni Bou, Fahrer des Repsol Honda Teams, holte sich in Barcelona einen weiteren Sieg und bleibt in der World X-Trial-Saison 2022 nach dem vierten Sieg in Folge ungeschlagen. Gabriel Marcelli verpasste das Finale knapp. Die 45. Ausgabe des Barcelona Indoor Trial erwies sich als ein weiteres faszinierendes Ereignis für Toni Bou und die 4.800 Zuschauer im Palau Sant Jordi. Der katalanische Fahrer des Repsol Honda Trial Teams fuhr in „La Catedral“, wo er nur fünf Monate zuvor ebenfalls triumphiert hatte, einen fünfzehnten Sieg ein und holte sich dabei seinen fünfzehnten Indoor-Titel. Gabriel Marcelli hingegen wurde durch den Sturz in der vergangenen Woche und die anschließende Verletzung in Madrid behindert und konnte im Palau Sant Jordi nicht mehr als den siebten Platz erreichen. In der ersten Runde mussten die Fahrer einige technisch anspruchsvolle Passagen bewältigen. Toni Bou erzielte mit 8 Strafpunkten das beste Erstrundenergebnis, während Gabriel Marcelli mit 23 Punkten nur einen Schritt vom Einzug in die nächste Runde entfernt war. Auch im zweiten Durchgang war Bou mit 9 Strafpunkten der beste Fahrer. Im Finale kam es zu einem Duell zwischen dem Fahrer des Repsol Honda Teams und den Rivalen Adam Raga und Matteo Grattarola, das bis zum Ende ging, wobei der letzte Sieg erneut vom katalanischen Fahrer errungen wurde. Nach dem heutigen Trial im Palau Sant Jordi geht Toni Bou als klarer Führender in die Pause im X-Trial-WM-Kalender, mit 87 Punkten insgesamt und 30 Punkten Vorsprung auf Adam Raga, den Zweitplatzierten der Gesamtwertung. Mit den beiden in Barcelona gesammelten Punkten macht Gabriel Marcelli eine Position gut und rückt in der Gesamtwertung auf den fünften Platz vor. Der nächste Termin für das Repsol Honda Trial Team in der X-Trial-Weltmeisterschaft findet am Samstag, den 8. Oktober, in sechs Monaten in Andorra statt. Dort erhält Toni Bou seine erste Chance, zum 16. Mal in Folge die X-Trial-Weltmeisterschaft zu gewinnen. Die Endrunde der X-Trial-Weltmeisterschaft findet am 21. Oktober in Marseille statt.
Results X-Trial Barcelona 2022 Pos. Rider Num Nation L1 L2 L3 T3 Champ Team Constructor Points 1 BOU Toni 1 SPA 8 9 12 0 Repsol Honda Team Montesa 12 2 RAGA Adam 68 SPA 8 12 16 0 TRRS Factory Team TRRS 16 3 GRATTAROLA Matteo 88 ITA 12 13 24 0 Beta Factory Racing Beta 24 4 BUSTO Jaime 69 SPA 13 16 0 Vertigo Factory Team Vertigo 16 5 BINCAZ Benoit 73 FRA 20 20 0 Gas Gas Factory Team Gas Gas 20 6 HAGA Sondre 99 NOR 21 21 0 Beta Factory Racing Beta 21 7 MARCELLI Gabriel 38 SPA 23 0 Repsol Honda Team Montesa 23 8 MARTYN Toby 212 GBR 25 0 TRRS Factory Team TRRS 25
Rider Standings STANDINGS AFTER ROUND 4 Pos. Rider Num Nation Team Constructor Points 1 BOU Toni 1 SPA Repsol Honda Team Montesa 87 2 RAGA Adam 68 SPA TRRS Factory Team TRRS 57 3 GRATTAROLA Matteo 88 ITA Beta Factory Racing Beta 39 4 BUSTO Jaime 69 SPA Vertigo Factory Team Vertigo 31 5 MARCELLI Gabriel 38 SPA Repsol Honda Team Montesa 18 6 MARTYN Toby 212 GBR TRRS Factory Team TRRS 18 7 BINCAZ Benoit 73 FRA Gas Gas Factory Team Gas Gas 16 8 HAGA Sondre 99 NOR Beta Factory Racing Beta 13 9 GELABERT Miquel 56 SPA Gas Gas Factory Team Gas Gas 4 10 COLAIRO Téo 13 FRA Beta Beta 1
Nach zweijähriger Abwesenheit aufgrund der Pandemie ist die Motocross-Weltmeisterschaft zurück auf der anderen Seite des Ozeans, in Argentinien, auf der wunderschönen Strecke von Villa La Angostura, einer sehr schnellen und spektakulären Strecke.
Beta SDM Corse Team war nur mit Jeremy Van Horebeek am Start, während Alessandro Lupino die profitable Entwicklungsarbeit im Hinblick auf die nächsten europäischen Rennen fortsetzt.
Im Qualifying fand Jeremy sofort einen guten Rhythmus und fuhr die zehntschnellste Zeit. In der Qualifikation am Samstag verlor Van Horebeek am Start einige Positionen, fand dann aber sein Tempo und schaffte es, sich bis auf den neunten Endplatz vorzukämpfen.
In Rennen 1 wurde Jeremy von Konkurrenten blockiert, als das Tor herunterfiel, und konnte nicht die richtige Lücke finden. Der Belgier hat dank eines aggressiven Rennens ein hervorragendes Rennen hingelegt, mehrere Überholmanöver hingelegt und einen außergewöhnlichen siebten Platz belegt.
Rennen 2 zeigte auch eine sehr solide Leistung von Jeremy. Ein sehr guter Ausgang vom Tor ermöglichte es ihm, sofort zu den besten Protagonisten des MXGP zu gehören, und dank seiner hervorragenden Rennpace belegte Van Horebeek den siebten Platz.
Jeremy beendete den GP von Argentinien auf dem sechsten Gesamtrang und in der Weltmeisterschaftswertung klettert er auf den fünften Gesamtrang.
Repsol Honda Team Double in Madrid für Toni Bou und Gabriel Marcelli
Ein dritter Sieg in Folge bei der X-Trial-Weltmeisterschaft für Toni Bou, der seine Position als Gesamtführender festigt. Gabriel Marcelli wurde mit einer brillanten Leistung in der Arena von Madrid Zweiter bei seiner zehnten Teilnahme an einem X-Trial-Weltmeisterschaftsevent. Nach zehnjähriger Abwesenheit im Kalender der X-Trial-Weltmeisterschaft kehrte das Repsol Honda Trial Team erneut nach Madrid zurück, wo die dritte Runde der Saison ausgetragen wurde. Toni Bou holte sich einen weiteren Sieg bei der X-Trial-Weltmeisterschaft und machte damit drei Siege im Spin. Der katalanische Repsol Honda Trial Team-Fahrer steigert seine Bilanz an aufeinanderfolgenden Siegen in der spanischen Hauptstadt auf sechs, fünf am vorherigen Austragungsort, dem Palacio de Deportes, plus einem in der Madrid Arena. In der Zwischenzeit gelang es Gabriel Marcelli, die richtigen Empfindungen zu finden und die Nerven im Griff zu behalten, die er bei seinem Debüt letzte Woche in Chalon-sur-Saône gespürt hatte, und erreichte bei seiner ersten Hallenteilnahme in Madrid einen traumhaften zweiten Platz. Bei dieser Gelegenheit gelang es dem Repsol Honda Trial Team-Duo, die Eröffnungsrunde erfolgreich zu meistern – keine leichte Aufgabe – insbesondere in Abschnitt vier, wo alle Fahrer die Höchststrafe erhielten. Marcelli wurde mit 13 Punkten bestraft, während Bou 11 Punkte mit dem Erzrivalen Adam Raga teilte, obwohl der Fahrer des Repsol Honda Trial Teams in der ersten Runde der Schnellste war. In der zweiten Runde zeigte Toni Bou eine feine Demonstration von Technik und Dominanz, erzielte nur 7 Punkte und sicherte sich als bester Fahrer der zweiten Runde den direkten Einzug ins Finale. Gabriel Marcelli, der in Sektion 4 gestürzt war, wurde mit 14 Strafpunkten Vierter, konnte sich aber als Dritter der Gesamtwertung ebenfalls für das Finale qualifizieren. Im Finale setzte Bou seine Herrschaft in der spanischen Hauptstadt fort und markierte den Unterschied in den schwierigsten technischen Abschnitten, während er nur zwei Strafpunkte sammelte. Trotz eines schmerzenden Knöchels vom Sturz in der zweiten Runde zeigte Marcelli seine Entschlossenheit und sein Potenzial, den zweiten Platz in Madrid zu besiegeln. Mit dem Sieg in der Arena von Madrid entfernt sich Toni Bou in der Gesamtwertung der X-Trial-Weltmeisterschaft weiter von seinen Rivalen und fügt weitere zwanzig Punkte für den Sieg plus die zwei Bonuspunkte hinzu. Bou hält derzeit 65 Punkte. An anderer Stelle bedeutet Gabriel Marcellis zweiter Platz heute in Madrid, dass er mit insgesamt 16 Punkten auf den sechsten Platz in der Gesamtwertung vorrückt.
Results X-TRIAL Madrid 2022 Pos. Rider Num Nation L1 L2 L3 T3 Champ Team Constructor Points 1 BOU Toni 1 SPA 11 7 2 0 Repsol Honda Team Montesa 2 2 MARCELLI Gabriel 38 SPA 13 14 7 0 Repsol Honda Team Montesa 7 3 RAGA Adam 68 SPA 11 10 11 0 TRRS Factory Team TRRS 11 4 BUSTO Jaime 69 SPA 18 12 0 Vertigo Factory Team Vertigo 12 5 GRATTAROLA Matteo 88 ITA 17 18 0 Beta Factory Racing Beta 18 6 GELABERT Miquel 56 SPA 21 19 0 Gas Gas Factory Team Gas Gas 19 7 BINCAZ Benoit 73 FRA 21 0 Gas Gas Factory Team Gas Gas 21 8 HAGA Sondre 99 NOR 22 0 Beta Factory Racing Beta 22
Rider Standings RIDERS STANDINGS Pos. Rider Num Nation Team Constructor Points 1 BOU Toni 1 SPA Repsol Honda Team Montesa 65 2 RAGA Adam 68 SPA TRRS Factory Team TRRS 42 3 GRATTAROLA Matteo 88 ITA Beta Factory Racing Beta 27 4 BUSTO Jaime 69 SPA Vertigo Factory Team Vertigo 22 5 MARTYN Toby 212 GBR TRRS Factory Team TRRS 17 6 MARCELLI Gabriel 38 SPA Repsol Honda Team Montesa 16 7 BINCAZ Benoit 73 FRA Gas Gas Factory Team Gas Gas 10 8 HAGA Sondre 99 NOR Beta Factory Racing Beta 9 9 GELABERT Miquel 56 SPA Gas Gas Factory Team Gas Gas 4 10 COLAIRO Téo 13 FRA Beta Beta 1
Zweiter Sieg in Folge für Toni Bou bei der X-Trial-Weltmeisterschaft
Der katalanische Fahrer des Repsol Honda Trial Teams baut seine Führung in der X-Trial-Weltmeisterschaft mit einem Triumph in Le Colisée aus. Gabriel Marcelli belegt bei seinem Debüt mit dem Team den achten Platz. Es war eine gemischte Sache für die Fahrer des Repsol Honda Trial Teams, als Chalon-sur-Saône sein Debüt als Austragungsort im Kalender der FIM X-Trial-Weltmeisterschaft feierte. Trotz der Schwierigkeit der Sektionen und nachdem er sich durchweg durchgekämpft hatte, zeigte Toni Bou den französischen Fans erneut seine ausgefeilte Technik und sicherte sich einen weiteren knappen Sieg, um seine Position als Führender der Gesamtwertung zu festigen. Gabriel Marcelli wurde bei seinem ersten Einsatz mit dem Repsol Honda Trial Team Achter, nachdem er in der Eröffnungsrunde ausgeschieden war. In der ersten Runde mussten alle Fahrer kompliziertere und technischere Abschnitte überwinden als beim Nizza-Trial. Toni Bou wurde auf seiner ersten Runde durch die Sektionen mit 11 Strafpunkten Zweiter und schaffte damit den Cut für die folgende Runde. Gabriel Marcelli wurde derweil bewusstlos geschlagen. Bei seinem Debüt mit dem Repsol Honda Trial Team war der galizische Fahrer, vielleicht von mangelnder Erfahrung betroffen, gezwungen, die erste Runde des X-Trial zu eröffnen, was zu mehreren Fehlern führte, die ihm 19 Strafpunkte einbrachten. In der zweiten Runde kassierte Bou nach Fehlern im ersten und dritten Abschnitt nur zwei Strafpunkte und kam damit als bester Fahrer der zweiten Runde direkt ins Finale. Im Finale kämpfte der katalanische Fahrer des Repsol Honda Trial Teams erneut einen erbitterten Kampf um den Sieg über den Erzrivalen Adam Raga, obwohl am Ende die kleinen Details den Unterschied beweisen und Toni Bou den Sieg bescheren sollten. Mit einer sauberen Siegesserie in dieser Saison festigt Bou seine Position als Gesamtführender der X-Trial-Weltmeisterschaft mit einer Bilanz von 43 Punkten. In Chalon-sur-Saône gelang es dem Ass des Repsol Honda Trial Teams auch, einen Bonuspunkt für den ersten Platz in der zweiten Runde des Trials zu sammeln. Gabriel Marcelli liegt mit einem Punkt Achter in der Gesamtwertung.
Results X-TRIAL Chalon-sur-Saône 2022 Pos. Rider Num Nation L1 L2 L3 T3 Champ Team Constructor Points 1 BOU Toni 1 SPA 11 2 7 0 Repsol Honda Team Montesa 7 2 RAGA Adam 68 SPA 11 2 8 0 TRRS Factory Team TRRS 8 3 MARTYN Toby 212 GBR 9 8 27 0 TRRS Factory Team TRRS 27 4 GRATTAROLA Matteo 88 ITA 17 3 0 Beta Factory Racing Beta 3 5 HAGA Sondre 99 NOR 12 14 0 Beta Factory Racing Beta 14 6 BUSTO Jaime 69 SPA 13 14 0 Vertigo Factory Team Vertigo 14 7 BINCAZ Benoit 73 FRA 18 0 Gas Gas Factory Team Gas Gas 18 8 MARCELLI Gabriel 38 SPA 19 0 Repsol Honda Team Montesa 19
Toni Bou startet mit einem 70. Sieg in die X-Trial-Weltmeisterschaft der Saison 2022
Der Fahrer des Repsol Honda Trial Teams startete seine Titelverteidigung mit einem bemerkenswerten Sieg beim X-Trial in Nizza, der Eröffnungsrunde der Weltmeisterschaft 2022. Das Palais Nikaïa in Nizza, Frankreich, öffnete den Vorhang für die neue Saison der X-Trial-Weltmeisterschaft, in der Toni Bou den 70. Sieg in der Indoor-Kategorie errang. Zu Beginn seiner Meisterschaftsverteidigung eröffnete der Repsol Honda Trial Team-Fahrer die Kampagne auf die gleiche Weise, wie er die letzte Saison beendet hatte: ganz oben auf dem Podium. In der ersten Qualifikationsphase des neuen Wettkampfformats dominierte Toni Bou seinen Lauf souverän und ging mit nur einem Strafstoß als Sieger aus der ersten Runde hervor. In der zweiten Qualifikationsrunde zeigte der Honda Repsol Trial Team-Fahrer erneut technisches Können und Überlegenheit und erzielte erneut nur eine einzige Strafrunde. Im Finale zeigte Bou erneut eine hervorragende Leistung und sammelte nur zwei Punkte im Vergleich zu den dreizehn Punkten des nächsten zweitplatzierten Fahrers. Das Ergebnis war mehr als genug, um sich in Nizza die höchste Ehre vor den Rivalen Adam Raga und Matteo Grattarola zu sichern. Mit dem 70. Indoor-Sieg bei der fünften Ausgabe des X-Trial in Nizza hält Toni Bou die Führung in der gesamten FIM X-Trial-Weltmeisterschaft. Der Fahrer des Repsol Honda Trial Teams hält derzeit insgesamt 22 Punkte in der Gesamtwertung, nachdem er die beiden Bonuspunkte für den Sieger der ersten beiden Runden erhalten hat. Die kommende Runde der X-Trial-Weltmeisterschaft findet am 25. März im Le Colisée de Chalon-sur-Saône (Frankreich) statt. In der zweiten Runde der Meisterschaft wird die gesamte Aufstellung des Repsol Honda Trial Teams vertreten sein, einschließlich Gabriel Marcelli, der sein Debüt mit dem Team gibt.
Results X-TRIAL Nice 2022 Pos. Rider Num Nation L1 L2 L3 T3 Champ Team Constructor Points 1 BOU Toni 1 SPA 1 1 2 0 Repsol Honda Team Montesa 2 2 RAGA Adam 68 SPA 2 8 13 0 TRRS Factory Team TRRS 13 3 GRATTAROLA Matteo 88 ITA 1 11 16 0 Beta Factory Racing Beta 16 4 BUSTO Jaime 69 SPA 11 12 0 Vertigo Factory Team Vertigo 12 5 BINCAZ Benoit 73 FRA 10 13 0 Gas Gas Factory Team Gas Gas 13 6 MARTYN Toby 212 GBR 13 12 0 TRRS Factory Team TRRS 12 7 HAGA Sondre 99 NOR 18 0 Beta Factory Racing Beta 18 8 COLAIRO Téo 13 FRA 20 0 Beta Beta 20
Die zweite Runde der Motocross-Weltmeisterschaft fand in Mantua auf der Strecke Tazio Nuvolari statt, wobei die erste von drei Runden in Italien geplant war. Das Wochenende begann für das Beta SDM Corse Team bestens, mit Jeremy Van Horebeek, der im Zeittraining ein außergewöhnlichen dritten Platz erzielte, während Alessandro Lupino sich weiter mit seinem Motorrad vertraut machte. Zu Beginn der Qualifikation konnte Van Horebeek in der ersten Kurve nicht den richtigen Platz finden und lag in der ersten Runde auf dem 12. Platz, aber dank einer hervorragenden Pace machte er mehrere Positionen gut und belegte den achten Platz. Lupino erwischte einen guten Start und konnte gleich beim Start einige Plätze gutmachen und kam als 12. unter die Zielflagge. Beim Start von Rennen 1 wurde Jeremy am Start behindert und in der ersten Runde war er wieder 12., aber der Belgier verlor nicht die Laune und erholte sich wie im Qualifikationslauf dank einer hervorragenden Rennpace auf den neunten Platz. Alessandro Lupino lag nach einem nicht einfachen Start stabil im Mittelfeld der Gruppe und erst in der Schlussphase wurde Alessandro langsamer und schloss im unteren Teil der Rangliste auf. Jeremy hatte in Rennen 2 einen sehr guten Start und schaffte es, sehr nah an den Top 5 zu bleiben. Van Horebeek bewältigte das gesamte Rennen tadellos und schloss dann auf dem achten Platz ab. Auch die Leistung von Alessandro Lupino war gut, er belegte den zehnten Platz und gewann immer mehr Vertrauen in sein Motorrad. In der Gesamtwertung belegte Jeremy Van Horebeek den achten Platz, in der Meisterschaftswertung belegte Jeremy den siebten Platz und Alessandro Lupino den fünfzehnten. Daniele Marchese SDM-Teammanager: „Es war ein brillantes Wochenende für Jeremy, der sofort ein gutes Gefühl für die Strecke in Mantua fand, wo er seit dem Training hervorragende Zeiten gefahren ist. In Rennen 1 gelang ihm kein guter Start, aber er erholte sich mit extremer Entschlossenheit, während Jeremy im zweiten Rennen von Anfang an nah an den Führenden war und mit einem hervorragenden Ergebnis und dem siebten Platz in der Weltmeisterschaft abschloss. Es war eine Schande für Alessandro, dass er sich in Rennen 1 nicht von seiner besten Seite zeigen konnte, während Lupino in Rennen 2 einen guten Lauf zeigte und mit dem 10. Platz seine Geschwindigkeit unter Beweis stellte. Wir sind sehr zufrieden mit Jeremys Leistung, da er gezeigt hat, dass er das Tempo der besten Fahrer hat. Alessandro hatte ein bisschen Pech, aber er hat einige gute Dinge gezeigt und wir sind sehr zuversichtlich für den Rest der Saison.“
Repsol Honda Trial Team, bereit für die Saison 2022
Das neue Repsol Honda Trial Team ist bereit für die Saison 2022. Die FIM X-Trial-Weltmeisterschaft soll nächste Woche in Frankreich beginnen, wo Toni Bou seine Meisterschaftstitelverteidigung beginnen wird. Die neuesten Zugänge: Gabriel Marcelli ist der jüngste Team-Neuzugang, während Takahisa Fujinami die Rolle des Teammanagers übernimmt. Mit dem Indoor-Wettkampf wird die Trial-Saison wieder eröffnet. Die Saison 2022 der FIM X-Trial-Weltmeisterschaft beginnt mit einem überarbeiteten Repsol Honda Trial Team, dessen Fahrer darauf abzielen, die Ehre auf ganzer Linie zu erringen. Die Arbeit vor der Saison erwies sich als sehr intensiv, aber äußerst fruchtbar, da sowohl das Team als auch das Motorrad entschlossen waren, in den verschiedenen bevorstehenden Wettbewerben an ihre Grenzen zu gehen. Superchampion Toni Bou bleibt die Speerspitze des Repsol Honda Teams. Nachdem er im vergangenen Oktober einen unglaublichen 30. Weltmeistertitel errungen hat, wird der unersättliche Fahrer versuchen, seine umfangreiche Liste von Siegen (125 im Freien und 69 in der Halle) fortzusetzen, indem er seiner Bilanz ein paar weitere Goldmedaillen hinzufügt. Neben Bou in der Box des Repsol Honda Teams wird dieses Jahr das vielversprechende junge Talent Gabriel Marcelli sein. Mit nur 22 Jahren war der Trial2-Weltmeister von 2019 die Offenbarung in der Top-Kategorie in der Saison 2020 und beendete das letzte Jahr in großartiger Form mit dem dritten Platz in der spanischen Meisterschaft und dem vierten Platz in der X-Trial-Weltmeisterschaft, die er abschloss mit dem zweiten Platz im Palau Sant Jordi in Barcelona. Weitere Neuigkeiten: Nach einer langen, erfolgreichen Karriere als Fahrer – nachdem er seine Stiefel zum Ende der Weltmeisterschaft 2021 an den Nagel gehängt hat – übernimmt Takahisa Fujinami die Position des neuen Teamchefs. Seine große Erfahrung wird ihn zweifellos zu einem wertvollen Gewinn für das Teammanagement machen.
